{"id":6422,"date":"2021-04-12T15:28:56","date_gmt":"2021-04-12T14:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chateau-de-paraza.com\/le-canal-du-midi\/"},"modified":"2022-03-25T16:36:20","modified_gmt":"2022-03-25T15:36:20","slug":"el-canal-du-midi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.chateau-de-paraza.com\/es\/el-canal-du-midi\/","title":{"rendered":"Le Canal du Midi"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

El Canal du Midi<\/h1>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb25px\u00bb]

<\/div>[vc_column_text]Se trata del proyecto extraordinario conceptualizado por Pierre-Paul Riquet en el siglo XVII para vincular el Atl\u00e1ntico y el mar Mediterr\u00e1neo. Se extiende sobre 241 kil\u00f3metros entre Tolosa y el estanque Thau. Pues, se expande hasta el oc\u00e9ano por el canal lateral \u201cla Garonne\u201d. Juntos, forman el Canal entre deux-mers (\u201centre dos mares\u201d)[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb]
<\/div>[vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb5700″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

El desaf\u00edo de la irrigaci\u00f3n<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]Charlemagne, Fran\u00e7ois Ier o Henry IV ten\u00edan todos, a sus \u00e9pocas respectivas, el objetivo de vincular el Atl\u00e1ntico y el mar Mediterr\u00e1neo y entonces, encontrar una soluci\u00f3n alternativa al tr\u00e1nsito por Espa\u00f1a. En vano. El mayor problema fue el abastecimiento en agua del canal que deb\u00eda abrir una v\u00eda permanente, \u00fatil todo el a\u00f1o. Los intentos de derivaci\u00f3n de los r\u00edos permanecieron inconcretos.<\/p>\n

Aqu\u00ed estaba todo el ingenio de Pierre-Paul Riquet. Gracias a su conocimiento de la hidrograf\u00eda de la Monta\u00f1a Negra, imagin\u00f3 un sistema de riego por la derivaci\u00f3n de la aguas provenientes de la Monta\u00f1a Negra, hasta el seuil de Naurouze (el umbral de Narouze), punto culminante donde se dividen las aguas que transcurren entre el Atl\u00e1ntico y el mar Mediterr\u00e1neo[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Un Canal apoyado por el gobierno<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]Con su plano, convenci\u00f3 a Colbert y Louis XIV. Logr\u00f3 obtener la financiaci\u00f3n necesaria para llevar a cabo las investigaciones en su proyecto. Fue validado poco despu\u00e9s. El rey ve\u00eda en el Canal ventajas militares y pol\u00edticas no despreciables. Despu\u00e9s de a\u00f1os de estudios, la construcci\u00f3n se inici\u00f3 finalmente en 1667.<\/p>\n

Los medios t\u00e9cnicos implementados en la excavaci\u00f3n del canal fueron extraordinarios en aquel momento. Aproximadamente 12000 obreros, hombres y mujeres, participaron en la construcci\u00f3n del Canal. En un primer tiempo, el proyecto fue financiado en su totalidad por Pierre Paul Riquet en persona, luego por el estado y los estados provinciales del Languedoc.<\/p>\n

El valor de la construcci\u00f3n del canal se estimaba en aquella \u00e9poca entre 17 y 18 millones de libras, por lo que representa el segundo proyecto de construcci\u00f3n franc\u00e9s m\u00e1s importante despu\u00e9s del Ch\u00e2teau de Versailles[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]La edificaci\u00f3n del canal se termin\u00f3 en mayo de 1681 pocos meses despu\u00e9s del fallecimiento de Pierre Paul Riquet. Tom\u00f3 el nombre de \u201cCanal royal du Languedoc\u201d (Canal Real del Languedoc). S\u00f3lo tom\u00f3 el nombre de \u201cCanal du Midi\u201d al momento de la Revoluci\u00f3n francesa de 1789.<\/p>\n

El Canal fue puesto en servicio en 1684 y se us\u00f3 para el transporte de mercanc\u00edas, de personas, y del correo. Los barcos progresaban tirados por caballos en los caminos de sirga. Permiti\u00f3 reactivar el mercado del trigo y del vino en el Languedoc, ambos eran verdaderos retos econ\u00f3micos para el pa\u00eds.<\/p>\n

En efecto, autorizaba el transporte de mercanc\u00eda por ruta del fluido sin esquivar necesariamente Espa\u00f1a y por tanto, debilit\u00f3 el poder del reino espa\u00f1ol.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Proezas t\u00e9cnicas<\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb10px\u00bb][vc_column_text]Declarado Patrimonio Mundial de la Unesco desde 1996<\/strong>, el Canal du Midi re\u00fane numerosas proezas arquitect\u00f3nicas. Por ejemplo, el pont-canal du R\u00e9pudre, cerca de Ventenac-en-Minervois, primer puente canal construido en Francia y el segundo en el mundo. Permiti\u00f3 cruzar el r\u00edo del R\u00e9pudre. Se puede visitar tambi\u00e9n le tunnel du Malepas, ubicado en B\u00e9ziers, primer t\u00fanel en el mundo<\/strong> atravesado por un canal navegable.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda, el transporte de mercanc\u00edas di\u00f3 paso al turismo y los 241 kil\u00f3metros<\/strong> del Canal acogen aproximadamente 70 000 turistas por a\u00f1o a partir del mes de marzo. Es un destino agradable, apacible para los turistas que desean caminar por el canal en bicicleta, a pie o en barco[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb25px\u00bb]

<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_btn title=\u00bbDescubrir el Canal Du Midi durante su estanc\u00eda en Paraza\u00bb size=\u00bbxs\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb button_block=\u00bbtrue\u00bb link=\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.chateau-de-paraza.com%2Factualites%2Fdecouvrir-le-canal-du-midi-lors-de-votre-sejour-au-chateau-de-paraza%2F|title:D%C3%A9couvrir%20le%20Canal%20du%20Midi%20lors%20de%20votre%20s%C3%A9jour%20au%20Ch%C3%A2teau%20de%20Paraza||\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_btn title=\u00bbSaber m\u00e1s sobre la historia de Pierre-Paul Riquet\u00bb size=\u00bbxs\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb button_block=\u00bbtrue\u00bb link=\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.chateau-de-paraza.com%2Fpierre-paul-riquet%2F|title:Pierre-Paul%20Riquet||\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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